混凝土车辆GPS管理
一、混凝土车GPS管理需求分析
混凝土行业较为特殊,有别于一般货物运输行业不同,混凝土运输有如下特点:
专业性强:混凝土搅拌运输车运输过程中要不停地进行搅拌,以保证预拌混凝土的质量。
时间性强:预拌混凝土生产出来以后一般必须在2h以内使用到工作面上。
存在效率提高空间和需求:一般合理的运距在2Okm以内。
施工要求必须严格标号,不得送错。
统计要求较高:往往要求多种报表进行管理,并且要有较高的管理实时性和可操作性。
成本控制相当重要:在行业竞争日益加大的条件下,企业的盈利空间在较多程度上依靠成本的合理控制,因此需要有一套科学的系统来规范管理,节约企业运营成本。
二、混凝土车GPS管理创造的价值分析
随着信息技术的发展,目前在各个交通运输领域都广泛引入GPS信息管理系统,针对混凝土行业,混凝土车辆GPS管理系统的引入,能够为企业带来如下价值提升:
1、 节约运营成本:
利用合理的排班管理,可以提高车辆利用率,减少空载
利用平台的信息化管理措施,可以实时掌控车辆分布和材料管理,提高车载剩余材料的利用率。
为企业提供成本管理手段,能及时了解当天的收入和原料、人工等消耗
企业运营费用管理(里程、燃油参照分析)
减少管理漏洞,科学监测手段可以规范司机行为,杜绝偷砼事件发生。
2、创造新型管理手段,带来行业附加价值
防止送货送错、提升服务水平,提高客户满意度。
车辆公司实现智能调度,保障系统优质语音、文本信息调度,同时有效控制调度成本。
有效控制混凝土固化时间,防止报废或者影响施工质量。
3、 营造安全运输环境
预防交通事故,保障行车安全。
后期事故、异常轨迹及各种异常详细报表分析(例如送错料号、超速事故、送错工地等等)。
4、解决调度中常出现的工地”压车”问题
独巨匠心的混凝土搅拌车专用高度界面,使过去复杂的”运筹”理念如今”一图自悟”,调度人员可以轻松自如地控制生产,指挥车辆,最大限度减少工地”压车’现象。调度界面上直观、简洁地看见每个工地的车辆使用情况、每辆车的运行状况,从而适时安排生产,合理调度车辆,满足更多工地任务需求;并可以直接呼叫车辆,通过及时语音交流,使调度变的更加快捷方便并且有效。
5、解决调度中常出现的工地”断料”问题
采用本系统后能直观动态了解每个工地的车辆数量到位状况,以及车辆到工地路途距离,准确作出合现高度,大幅减少工地断料现象,避免长时间断料导致产品质量问题及客户投诉问题,减少客户对服务的投诉,提高企业美誉度,提升客户忠诚度。
6、解决调度存在航盲点问题
由于每个月企业都要接到数个甚至十几个工地,而司机往往对去工地路程不熟悉,导致问路时间长达10多分钟,由于调度不知司机具体位置、工地具体位置,无法给司机正确导航,导致司机走错路,白白浪费时间,加剧车辆的紧张.还增加不必要的油耗,而司机边开车边打电话,也影响驾驶的安全性。
7、减少油耗等费用
由于能主动及时了解工地车辆及车辆路途状况,避免工地“压车”从而减少油耗;导航功能减少司机走错路,减少油耗;超速报警功能,而高速会增加车辆油耗;系统自动统计有每辆车行驶里程、每辆车每月运送砼方量统计、每辆车耗油统计,能准确计算每台车的每方砼每公里油耗数据.通过车辆之间比较,奖优罚劣,管理导向鼓励司机自觉省油,从而有效降低平均油耗。
三、混凝土车GPS管理系统设计原则
1、在设计混凝土车辆GPS管理系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则:
● 实时监控:全天24小时卫星定位跟踪。
● 卸料报警:设备提供卸料检测接口,卸料信息在平台直接显示。
● 安全管理:超速、疲劳驾驶自动报警,可以报表查询。
● 全程记录:12个月内的行车数据回放与记录。
● 调度指挥:支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。
● 区域报警:车辆超出规定的行车范围立即报警。
● 线路稽查:通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。
● 远程断油:必要时中心下发指令锁车,车辆一旦停车就无法使用。
● 远程恢复:驾驶员正常申请后立即解除锁车。
● 可靠性高:不易损坏。
● 方便维护:可以远程让设备重启,方便维护。
● 体积小巧:方便隐蔽安装。
● 操作简便:可以方便地搜索车辆,、离线车辆分离、报警报表等。
2、混凝土车辆GPS管理系统经济性
混凝土车辆GPS管理系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本,追求性价比的最大化;软件系统全部独力开发,便于长期合作,也保证软件系统的经济性。
四、混凝土车GPS管理系统的功能
1 定位追踪、多车追踪
●即时定位。
●连续记录车辆位置默认30秒。
●记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。
●在新开窗口实现对多车同事追踪比较。
2 卸料报警
●卸料开关:机械手柄卸料需要在车辆上安装一个卸料检测开关。
●信号检测:电气式卸料开关可以直接检测,不需要外接开关。
●卸料检测:系统提供两路检测信号,分别适应高电平和低电平检测。
●卸料报警:用户可选择报警或者不报警,在平台上直接设置。
3 超速、疲劳驾驶安全监控
●超速报警:车辆超过不同路段可设置不同的限速值。
●疲劳驾驶:可设置连续行车4小时不熄火休息GPS报警。
4 轨迹记录与回放
●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒,默认30秒。
●轨迹可保存12个月以上,必要时可以用光盘备份。
●轨迹回放:可以调整回放速度、暂停等操作。
●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。
5 混凝土搅拌车调度
●文字调度:中心下发信息显示在屏幕上,需要安装汉显文字调度屏。
●语音调度:中心下发的调度信息直接用语音播放出来,需要安装文字播报器。
●电话调度:安装一个电话手柄后,驾驶员可以用来拨打或接听电话。
6 限制行车范围
●电子围栏:平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。
●区域报警:可设置用户的车辆进入或者驶出这个区域主动向监控电脑报警。
7 防拆机保护
●断电报警:GPS被切断电源后上传断电报警。
●后备电池:断电后设备可连续工作2小时。
8 远程断油
●停车断油:中心下发指令给设备,设备判断车速为0时才执行断油指令,有密码权限保护。
●分级管理:高级用户才能远程断油操作,监控员只能定位。
●断油恢复:中心下发远程指令可恢复车辆正常,解除锁车。
●安全断油:安装可选择车辆停车后无法启动或者。
9 防盗报警
●防盗报警:设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束,防盗器发出盗,报警数据上传到中心。
五、混凝土车GPS管理系统组成
监控中心是在整个系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像处理功能和其他信息服务,并对整个系统的软硬件进行协调、管理。
六、车载终端功能
负责车载终端与监控中心间的数据传输,该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网,只要GSM或CDMA可以覆盖的地方,该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面:
车辆定位:固定时间连续定位、测速、运动方向等。
监控报警:超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。
远程监听:用于抢劫报警后的现场判断。
断油断电:用于紧急情况下的远程锁车。
SOS紧急求助:驾驶员感到危险时人工触发,级别最高的报警。
(可选)车载电话:免提通话、手柄通话、显屏通话(外接耳麦)。
(可选)文字调度:外接调度屏、手柄等。
(可选)语音播报:外接语音播报器,带喇叭。
(可选)图像传输:1-4路摄像头,带夜视。
(可选)自定义报警:由用户根据需要连接各种检测开关,触发报警,例如防盗器报警。
七、监控中心报警功能
●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。
●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;
●紧急报警:驾驶员危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。
●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。
●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。
●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。
●卸料报警:自定义报警在平台上可以更改为卸料报警,开关打开卸料就响。
八、车辆定位追踪、多车同时追踪
●立即定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置;
●最后位置:查询车辆主动上传的最新位置。
●车辆跟踪:对车辆进行连续定位,并在地图上画出轨迹。
●多车追踪:在新开窗口实现对多车同事追踪比较。
九、支持4种地图
●支持标准的Mapinfor地图
●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志;
●Google Map:卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。
十、轨迹回放
●轨迹数据保存:轨迹数据保存在服务器上,与车机无关;
●轨迹数据下载:由服务器下载到客户电脑。
●轨迹回放:回放一段时间内的车辆运动轨迹;
●回放暂停:回放过程中暂停,用于详细观察某路段的行车过程。
十一、分段限速
●道路划分:高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。
●分段限速:设置的不同的路段不同的速度报警阀值,是超速管理更精确。
十二、电子围栏
●行驶范围:车辆有规定的营运范围;
●电子围栏:把行驶范围转换成电子围栏,支持矩形、圆形等区域。
十三、实时拍照
●普通拍照:对指定车辆进行实时拍照
●多路拍照:最大支持4路摄像头轮流拍照
●自定义拍照:用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照;
●固定时间间隔拍照:设置间隔一定时间自动拍照;
●报警拍照:按下紧急报警钮报警并且拍照。
十三、语音通信、监听
●远程监听:在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听。
●车载电话:高级配置可添加车载电话,实现和车辆的日常语音通讯。
十四、全部报警种类介绍
●紧急报警:驾驶员危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。
●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。
●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。
●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。
●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警。
●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。
●停车超时:停车超过规定时间。
●怠速报警:车辆怠速超过规定时间。
十五、语音播报、调度抢答模块
●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。
●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知。
●司机可用显示屏回复内置的信息,中心可以看到。
十六、车辆远程设置
●设置查询:查询设备内部设置的GPS参数;
●远程重启:让设备重新启动,可排除故障;
●远程改IP:服务器因故更换时可远程修改车机设置。